呵呵，我和D的渊源还真是深厚。高二时为了给CS中的自己取一个帅气一点不输给哥们的ID，苦思冥想半宿想到了DRAGON这个伟大的小ID。后来发现网上叫DRAGON的人实在太多，于是又加了一个GOD变成DRAGONGOD，后来大学时就有了RD这个ID，RUBBISH DRAGON么，呵呵。美好的记忆们。随后，疯狂的迷恋Initial D，后来大四时突然想到，我也是Initial D，呵呵，于是出现了那个首个D红色大写，后面ragon蓝色小写的ID，这个ID首先用于TMN。TrackMania Nation。现在还有多少人记得这个小家伙呢。呵呵。。。
现在，伟大的D字头开行后，作为宅族和日本迷，对于这几乎完全和新干线一样的D，简直是到了痴迷的程度。尤其今次十一，以D作为来回的行进工具，真的是，着迷了。
所以，实在忍不住的要在D上敲击键盘，体验这快感。不过很遗憾，我的本子电池实在不够强劲，加上我写文字必然会有音乐的伴随，于是音乐和文字敲击，想必本子也就只能支持1个小时吧。呵呵。看我这一个小时能打出多少东西呢。
其实也没有什么特殊的东西，快捷迅速，车厢内宽敞明亮整洁。但是，说到底，也不过是一辆在京沪线上行进的列车而已。京沪线，于我已经很不陌生。小时候就在铁路边玩，那铁路就是京沪线。上大学，京沪线北半段陪伴我四年。现在工作了，南半段也为我渐渐熟悉。前段时间去北京出差，更是京沪线全线。所以临走之前，对着担心我的同事，我满不在乎的说到：只要在京沪线上，我就丢不了～
倒是可以感慨一下今非昔比。小时候的京沪线，慢车的天下，偶尔有那么几辆快车，觉得就很不得了了。上大学时，也不过就是K字T字，大学上了一半才开了Z字，当时很讨厌这Z字，因为著名的猪群（名词解释，猪群：Z字头北京到上海的车是集中在一个时段连续发车的，也就是说，晚上的京沪线上，有一个连续好多辆的Z字头车组成的车队状物体。该车队被铁路爱好者称为“猪群”，取猪的拼音首字母也是Z的缘故。）每次回家的车，在那个该死的宿州车站，肯定要靠边停车约两小时，让过那猪群。整趟旅途中最郁闷的地方。去程也是如此。。。于是立下誓言：坐车，要么T要么Z，决不能在京沪线上再忍受让车的郁闷。
随后，就是D字了。初识D字依然是由于让车，那是某次由家来上海，乘坐的是T，而且是白天的车，无猪群之担心，想必应该很流畅。但是我错了，T字的车一样在一个不知名的小站靠了边，随后，伴随巨大的轰鸣和狂风，一辆接一辆的子弹头疾驰而去。
那时候第一次意识到，D字将是怎么样的存在，在这繁忙的京沪线上，D字和Z字是唯一两个绝对不会停车的车种。在铁路总局的调度图上，这两辆车可以减速可以徐行，但是，绝对不能相对地面静止。为了达到这个目的，挡路者，死！靠边让车将是在京沪线上通行车辆的习惯，T字尚且如此，更不必说那些K字光数字和那些可怜的货车了……
顺便惊叹一下总局的那张调度图和编制该图的BT。竟然可以处理好京沪这么繁忙的线上那么多车，还能在此基础上硬赛进来Z和D。让这位大哥去搞模拟火车，肯定轻松的一塌糊涂。。嗯。。就像练钢琴的去搞O2JAM一样。。。
嗯，貌似还有一个小时，节能版的电源计划好像很省电的样子。不过前排大哥突然将座椅放倒睡觉，把我的本子先是挤了进去，抢救出来后便发现，随着前排的倒下，我这里放置这个15.4就没有足够的空间了。。。写起来已经有了一点郁闷。
但是现在基本就为找点事情做而在打字了。。。火车上的确很无聊，D字也不能幸免。尽管只有3个半小时，尽管现在列车时速已经到了205km/h——刚看前面显示屏上的显示。但是，无聊之本质不会改变。现在为了节省电池也不能进行大动作，也就是听听音乐打打字了——也许应该着手写技术，呵呵……
放眼望去，视野内的伙计们都处于昏迷状态了。。为啥我就睡不着呢——其实是不放心所以不敢睡吧。。嗯。。。
算了不写了。收拾收拾。。。期望前面的大哥能快点起来……
按标签归档： 旅行
Write On D
回家
嗯，其实这个可以作为一个D字头列车的旅行体验文。
几经辗转还是搞到了2号的D32的车票。让我得以体验这辆国内铁路旅行最高享受的列车。
到了车站后，其实还是很郁闷的，从三号线出来，进得站去，发现D32的候车室却在另外一边。。只得拎着箱子穿过整个候车长廊。。。而箱子中的这个该死的本子，再度表现出其2.7KG的伟大实力，让整个箱子的重的仿佛里面装满书一样。。。到了那边发现还要下楼才是候车区。。。颇有一点郁闷。
但是下楼发现，CRH系列的候车室都是传说中的软席候车室，顿时有一种VIP的感觉——只是候车室里面几乎坐满了，看见的几个空位还在很远的地方，有点懒就没有过去，就找个墙根蹲着去了——呵呵，是不是想到了那张经典的在墙根蹲着在地上画圆圈的QQ表情。。。——看了看检票口，有普通车票口和磁卡车票口，而且磁卡车票口那边还装上了地铁上一样的读卡器。也看见很多人手里拿着圆角矩形的磁卡车票。
没一会就放行了。进入候车室时就已经有两个MM帮着剪了票了，现在无需此道工序。不过很遗憾的是，磁卡车票依然还是要被咔嚓，不能刷卡。。浪费资源啊。。。但是进入检票口后就发现，很VIP的有一个通往站台天桥的上行传送带式电梯，而上去后进入天桥、由天桥下到站台上时，也有电梯可乘。这一点还是非常爽的——尽管我还是不堪拥挤的从楼梯上自己爬下去的。
下到站台，和谐号安静的躺在站台边——第一感觉就是躺着，因为矮矮的，长长的，完全没有普通列车那种高大感。看了看票，我在8号车厢。放眼望去，是在第一节。。而这辆车一共仅有八节车厢。貌似是两动六拖。感觉动力性会不会有一点差，而且仅8节车厢，运力是不是也有点跟不上呢。。
进到车厢，嗯，第一感觉是很熟悉。尽管是第一次乘坐，但是放眼望去，很动漫的感觉。没有错，瞬间想到动画常见的新干线。一排排的座椅，窗户的样式，都很新干线的感觉。车内装饰也是很豪华的，地面是地毯，一排排的软座，坐下后发现这些座位可以前后移动，靠背也可以调整角度。而前面的座位背后会有一个折叠式小桌子，可以放下来供后面的乘客使用——这是二等车，根据介绍，一等车厢的桌子是整合在座位上的，可以自行由座位中抽出，两边各有一半，可以随意组合使用。
很快车里坐满了人。很多人都是和我一样的初次登车的感觉，上了车就四处打量、拍照闲逛。我则坐在座位上，混充常客，单手打开前面的小桌子，拿出座位后面的杂志开始看——每个座位的背后，除了那个小桌子，还有一个小口袋，里面放着一本CRH服务指南、一个清洁口袋和一本杂志。那个清洁口袋就是一个小的方便纸袋，供乘客使用放一些小的垃圾。很贴心的设计。
又过了一会，车门嘟嘟几声，关门。随后，车辆极其平稳的起步。起步时的感觉更像地铁，毕竟同为电力机车么。和普通机车的那种感觉完全不同。然后，很快，动车组的实力开始发挥，旁边的景物开始以极高的速度向两边退去，抬头一看前方的小显示屏，赫然打出：当前速度，137km/h。。。其实还在市区的铁路上呢。。
出了市区，过了一会，速度更快了。果然，京沪线的最完美线路段：沪宁段的实力不容小觑。列车已经达到了207km/h。高速平稳的行驶。但是车厢里却是十分的安静，只能听见旅客们的谈笑声，几乎完全听不见机车声和铁轨的咯噔声。果然是舒适的旅行。这时乘务员MM带着一推车水开始查票工作，其实就是每张票发一瓶水。不过，那个水，很嚣张。前次去波特曼，里面使用的定制水也不过是鸟窝。但是CRH发的水，可是传说中的5100、西藏冰水，这两者的价格差距还是不小的。水瓶上也写着：非卖品，VIP特供。真是很VIP。。。
本次车在苏州不停，直接花了约1小时50分，于12时40分抵达南京。发现，CRH的停站是公交车式的停站，上下车的客流是分开的。不过方向和公交车相反，CRH是前门下车，后门上车。采用了分流技术，很轻松的2分之内搞定上下客，继续准点运行。
不过，过了南京站，发现车里人少了几乎一半，前半车的座位几乎都是空着的。瀑布般的汗。这辆车可是去北京的啊。。真是怀疑这车上有几个人是真正去北京的。。。
继续前行，路况有点差了。列车时速仅能保持138k/h左右——但是，T字头最高速奔驰时也不过如此。而且，车里面完全没有一般列车的拥挤感，主要是走廊完全没有站立的人群，整车显得宽敞明亮，让人的心情也放松舒适起来。果然很VIP。。。。
又过了没多久，2时06分，到站了。下车，还没走到出站通道口，CRH已经关门了。等我从出站通道里面走出来时，它已经不见踪影了。已经带着130左右的速度去祸害淮河大桥了吧。呵呵……
整趟旅程真是，舒适。第一次体验到这么舒服这么快乐的铁路旅行。尽管是十一黄金周，但是车上依然清静。而且，快速的疾驰让人心胸都开阔了一般。和我心目中的新干线的感觉已经很像了。仅存的问题就是票难买而已。
嗯，所以各位要是有新干线情结的，可以去乘坐CRH学习学习，很不错。
呵呵。中国铁路的最高享受，果然不同凡响。爱上疾驰的快感。看来以后我的旅行，将是CRH独占的时代了……呵呵
嗯。在家几天，还是很无聊的。今天，在家闷一天吧。休闲，休息～～就是在家，我得把本子放在腿上用，有点不爽，打字都有点慢了，还影响思绪。唉唉。。
十一七天乐
回家也快乐。。。
回去倒是不成问题，但是从家里返回的车票很成问题。娘的。
有点不想回家了。七天，在上海到处闲逛，也是不错么。还能看看MM，还能去制造邂逅之类……
不过，老爸晚上去帮我排票了。尽管和他说不要去。
嗯。。。
回去说一声。明年五一、十一之类想回则回，不想就不回了。别到上海几年，都没玩过啥。而且，回家实在没什么事，就是为了让老妈见一面。。。为了训练老妈的适应性，也要适当的不回家。省得以后也麻烦。
今年十一回家其实是最惨的。因为回来时要带一堆冬天的衣服。唉。所有不想回去啊。回来时肯定又要累得半死。老妈倒是高兴了，老爸得去半夜排票，我得7号才能回来，还带着一堆行李。都累得半死。郁闷。
所以回去要说清楚么。。。。
不过，今次回家，可以看看有什么娱乐用品可以拿来一些，还有就是家里也许会支援我一点CASH。嗯。凡事都是两面的。硬币王道。
最近在考虑：如果我有300大洋，我是会买跑步机还是给本子加到2G内存呢？如果我有1.5K大洋，我会买PSP还是数码相机呢？？
目前倾向于跑步机和数码相机。
前几天培训，一个同培训的上海的主管级人物说我现在去他那里，他给我6K一个月，而且年底就加工资。。。呵呵。。。于是发现我身价还是不低的，不过需要一些推销。嗯。现在这家公司，工资低不说，主要是整个研发的气氛很差。一点交流都没有。确切的说是没法交流。每个人都在做自己的事情，和别人说别人也不懂。很郁闷。嗯。。。。但是现在的公司很喜欢派人培训，这倒是不错。可以学东西。这也是我一直有点不愿意走的原因，第一能学到东西，第二，刚学完就走，太那啥了。。。咱做不来。。。
但是，忍耐是有限度的。最多两年。还是没有改观，就肯定走人了。
嗯。。。。算了，回家吧。回去看看我那刚上大学的表弟，混充老人给他经验指导去～呵呵。。
火车之上
嗯。为期5日的北京之旅结束了。现在行进在京沪线上——移动上网真是个好东西。。。
出来了才发现本子的续航能力真差。满电才能维持一个小时。。不过也差不多够用了。也就是玩玩就得了。
嗯。几天出来，发现北京还是很不错的。没有上次看见的那么差。但是公共交通实在是。。唉。。不说啥了。。
路很宽，但是一样很堵。嗯。赞。
这两天在村里混了几趟倒是不错，拿了一个电烤箱加咖啡壶套装，仅160，回去可以享受小资情调了。哈哈。。
还去了一个不该去的地方，花了100大洋。嗯。
详细情形回去再说吧。不过估计得到十一才能详细说了吧。。
呵呵。多亏小雷这个伟大的苦力和figo的盛情款待，这几天在北京过的其实算是相当舒适。不过也挺过意不去的，麻烦各位，还让你们破费～呵呵。以后到上海了，我尽量回馈吧～^_^
不过，figo给小丽带的这些东西，倒是个难题。。嗯。。明天到站再说吧。。。
哦哦，要没电了。算了。。不写了。。
睡觉睡觉～软卧还是很舒服的～～～^_^
